Garang Bikin Ubahan Motor Trail Jadi Supermoto

Garang Bikin Ubahan Motor Trail Jadi Supermoto

Pada 2017 silam, Honda CRF150L hadir sebagai opsi baru untuk penggiat motor trail tanah air. Kuda besi ini ditujukan untuk siapa saja, terutama Anda yang berminat dengan petualangan. Tidak perlu menjadi penunggang motor trail profesional bila ingin mengendarai CRF150L. Anda sebagai pemula pun, dijamin bisa asik berkendara bersamanya.

Bodinya yang ramping dan bobot ringan 122 kg, memastikan motor ini mudah untuk dikendalikan. Ditambah lagi penggunaan suspensi depan upside down ukuran 37 mm, sanggup membuat rasa berkendara lebih stabil di segala medan. Sektor mesin dilengkapi kapasitas 149,15 cc SOHC satu silinder, hasil adopsi milik saudarnya, Honda Verza. Pabrikan berlambang sayap sudah merevisi, sehingga jantung mekanis tersebut mampu memuntahkan kemampuan maksimalnya di putaran mesin rendah dan menengah. Hal ini sangat menunjang kehebatannya saat berkendara off-road.

Motor ini juga sah untuk dipakai di jalan raya, lantaran memiliki lampu depan, sein, rem dan spion. Hanya saja kemampuan berkendara di jalan aspal masih dipertanyakan, lantaran ban pacul yang dipakai sebagai standar. Hal paling menarik dari CRF150L adalah desain, mengacu kepada peruntukkan dua alam (on dan off road). Kemudian soal rancang bangun. Usungan fork upside down (USD) darinya hadir sebagai perlengkapan standar. Tidak seperti rival seperti Kawasaki KLX150 Series yang hanya dapat ditemui pada varian tertinggi.

Nah buat Anda yang ingin merubah motor ini menjadi supermoto agar bisa tampil misalnya di kejuaran Trail Game Asphalt, apa saja sih yang bisa dirubah?  Guna memodifikasi Honda CRF150L menjadi supermoto penggantian ban wajib dilakukan. Bukan lagi memakai ban tahu, melainkan harus diganti dengan ban dual purpose. Dengan begitu, motor bakal lebih mantap saat dikendarai di jalan raya.

Berbagai pilihan ban supermoto ini pun banyak tersedia di pasaran, baik pabrikan lokal maupun dari luar negeri. Untuk Anda yang punya bujet Rp3 jutaan, coba arahkan pembelian terhadap ban Pirelli Scorpion Trail II atau Pirelli MT60. Sekilas kedua ban memang lebih layak diajak melahap gravel. namun, jangan ragukan daya cengkeramnya di aspal. Apabila dana terbatas, Anda juga tetap punya opsi dari produsen ban lokal. Pilihan pertama ada Zeneos Turino, sementara kedua yaitu Swallow SB177 Stret Enduro. Harganya jauh lebih murah, sekitar Rp1 jutaan.

 Namun tenang, kualitas ban ini juga cukup mumpuni untuk supermoto Anda. Sebenarnya masih banyak lagi pilihan ban supermoto. Namun, penting juga memerhatikan pemilihan ukuran bannya. Sebagai referensi, Anda bisa memilih ukuran ban depan 120/70-17 dan belakang 150/60-17 atau 160/60-17.

Dengan ban 17 inci, otomatis pelek berukuran senada mesti terpasang di kaki-kaki Honda CRF150L. Tak hanya itu. Pelek pada modifikasi supermoto umumnya memiliki lebar 3 inci di depan dan 3,5 inci di belakang. Seperti halnya karet bundar, pilihan rim untuk supermoto ini pun cukup banyak. Sebut saja pelek Rossi Sprint XD, Takasago Excel, DID, TK Racing atau Scarlet. Untuk harga variatif, mulai dari Rp600 ribu sampai Rp2 jutaan. Akan tetapi, sekarang ini banyak toko yang sudah menjual dalam satu paket. Berisi sepasang pelek, ban, tromol, jari-jari bahkan sudah dibuat tubeless. Soal harga sangat variatif, tergantung merek dari masing-masing item. Ada yang menjualnya dengan harga Rp2 jutaan sampai Rp8 jutaan.

Untuk diketahui, rasio gear set Honda CRF150L itu adalah 15-49. Format demikian ditujukan agar output terutama torsi ditranslasi dengan optimal saat melahap medan offroad. Namun, rumusan itu menjadi tak berlaku saat Honda CRF150L diajak berlari di jalan raya. Agar tak kehilangan nafas, gear set Honda CRF150L untuk supermoto baiknya diganti. Anda dapat menggunakan kombinasi gir depan 15 dan 52 untuk belakang. Ini bertujuan agar tarikan di putaran menengah hingga atas menjadi lebih panjang dan ringan. Pilihan untuk perangkat ini bisa Anda arahkan kepada merek-merek seperti Scralet, XTR, TK Racing maupun SSS. Ihwal harga juga beragam, namun tak lebih dari Rp1 juta. Nah dengan melakukan penggantian di atas, motor trail Anda bakal siap meraung ala supermoto yang sigap melahap lintasan aspal.