Serba-serbi Handgrip Motor Trail!

Serba-serbi Handgrip Motor Trail!

Handgrip yang digunakan untuk motor jenis trail dan untuk motor harian ternyata memiliki perbedaan. Perbedaannya antara keduanya tersebut ada pada bentuk dan juga fungsinya. Sebagai mana namanya, handgrip berfungsi sebagai tempat pengendara meletakkan tangan untuk mengendalikan stang kemudi motor dengan nyaman.

Namun, jika diperhatikan lebih lanjut, ternyata ada beberapa perbedaan yang terdapat pada handgrip khusus motor trail dengan handgrip motor tipe lainnya. Dari ukurannya, handgrip motor trail punya area genggam yang lebih panjang disertai tekstur yang lebih kasar yang tentunya punya fungsi tersendiri.  Selain itu, handgrip motor trail juga punya bagian dalam yang berbentuk seperti topi dengan ukuran lebih lebar dari handgrip motor pada umumnya.

Nah perbedaan fisik tersebut berfungsi agar tangan pengendara bisa lebih mantap menggengam handgrip saat motor dipakai menjelajah medan beragam.  Hasilnya tangan jadi tidak gampang slip dan bikin lebih pede saat trabas meski handgrip kotor atau tertutup tanah dan lumpur.

Bisa dibilang, handgrip motor trail punya model dan sifat yang mirip dengan ban pada motor trail yang memang punya pola lebih kasar dari motor biasa. Sedangkan pada motor lainnya, baik handgrip atau ban yang dipakai bentuknya seperti ukiran masuk kedalam yang berfungsi sebagai got buangan air. Handgrip motor biasa modelnya hanya berfungsi agar tidak slip dalam kondisi basah sehingga tetap menggigit saat dipegang.

Nah ada banyak cara saat mengganti handgrip. Paling mudah pakai air bersabun, supaya masuknya mudah, saat kering sabunnya ikut ngelem bersama karet pelapis pada pipa setang.  Ada lagi dengan menggunakan oli, ini yang paling mudah memasukkan gripnya. Tapi dengan mudah juga tercabut, bila ada insiden tiba-tiba, handgrip bisa tercabut lagi lho, dan jika ini terjadi bisa berbahaya karena handlebar sudah tidak terhubung dengan handgrip.

Ada cara unik saat memasang handgrip, dan cara ini biasanya dilakukan oleh para penggemar motocross. Jika yang lain menggunakan sabun dan oli, maka penggemar motocross menggunakan pasir. Bahkan pasir diyakini membuat grip tidak mudah tercabut.

Gunakan pasir yang halus, bukan yang kasar. Isi karet hand grip dengan pasir dan tumpahkan yang kasarnya sembari digoyang dulu supaya pasirnya merata. Yang menempel pada dinding karet dalam hanya yang halusnya. Jangan lupa, pipa setang juga dilumuri pasir. Nah silahkan mencoba metode baru ini ya.