Sebelum anda menyadari, jutaan kata makian sudah terlontar dari mulut Anda saat trail kesayangan tidak bisa dihidupkan mesinnya. Anda tidak tahu apa yang terjadi dan kaki mulai terasa pegal karena puluhan kali stater kaki Anda gunakan, mesin trail tak kunjung hidup.

Kadang solusinya bisa semudah seperti kehabisan bahan bakar tapi ada beberapa hal yang memungkinkan motor trail Anda tidak bisa dihidupkan, kami akan mencoba mengulasnya sehingga Anda mendapatkan gambaran jika terjebak dalam situasi yang menyebalkan ini.

Hal pertama yang harus Anda cek adalah masalah pembakaran. Apakah disebabkan oleh busi yang sudah jelek, sehingga tidak bisa menghasilkan pengapian yang sempurna. Jika ini masalahnya, Anda hanya perlu mengganti busi tersebut dengan yang baru, dan masalah anda selesai. Tapi biasanya masalah busi tidak akan terjadi pada motor trail 4 langkah, apalagi jika Trail Anda termasuk yang terawat. Bersihkan tempat dudukan busi, mungkin ada kotoran yang menghambat proses pembakaran yang dilakukan oleh busi.

Jika trail Anda menggunakan karburator jangan lupa untuk memeriksanya. Apakah proporsi bahan bakar dan udara di karburator itu sudah sesuai? Jika komposisi keduanya tidak seimbang maka dapat menyebabkan mesin tidak bisa dinyalakan, dan jika nyala pasti akan menyebabkan mesin menjadi stall.

Kondisi karburator yang kotor juga bisa menyebabkan mesin tidak bisa dinyalakan. Aliran bahan bakar ke mesin menjadi tersumbat. Jika hal ini terjadi, goyangkan motor trail anda sekuat tenaga untuk kembali melancarkan aliran bahan bakar. Jika belum berhasil, saatnnya mengambil kunci 3/8 inci dan mulai untuk membongkar dan membersihkan karburator anda.

Pastikan juga untuk melakukan pengecekan pada tanki bahan bakar, karena bahan bakar yang lama tidak dipakai cendurung menghasilkan residu yang kemudian mengendap di dasar tanki dan mengakibatkan kemacetan pada aliran bahan bakar.

Kondisi katup mesin juga mempengaruhi perfoma mesin anda. Katup yang usang bisa menghasilkan kompresi udara yang tidak sempurna pada mesin sehingga menyebabkan mesin sulit untuk dinyalakan. Bersihkan dan setel ulang katup tersebut, jika merasa sulit untuk melakukannya lebih baik percayakan hal ini pada mekanik andalan Anda karena mengatur katup mesin membutuhkan pengetahuan dan presisi yang sempurna.

Beragam hal diatas sebenarnya bisa Anda cegah dengan perawatan rutin pada motor trail Anda. Lakukan pengecekan sebelum dan sesudah membalap. Pastikan anda telah mengganti beragam cairan yang diperlukan trail Anda seperti oli, minyak rem, minyak kopling bahkan bahan bakar. Jangan lupa juga untuk selalu melumasi beragam klaher dan rantai untuk penampilan optimal trail Anda.