Siapa sih yang tidak senang untuk memacu trailnya di beragam lintasan. Melahap beragam rintangan serta menaklukan sejumlah handicap tentu menjadi pengalama yang tidak tergantikan. Namun tahukan Anda bahwa penggunaaan trail dengan jangka waktu pemakaian yang cukup lama akan membuat performanya semakin menurun.  Selain jangka waktu, jarak tempuh juga memberikan dampak yang signifikan.  Kedua hal ini  tersebut akan mengakibatkan makin tidak berfungsinya dengan baik atau terjadi aus pada komponen setiap kendaraan bermotor.

Lewat tulisan kali ini kami akan memberikan tips agar trail dapat kembali pada performa terbaiknya dengan cara membuat tarikan gas semakin enteng. Komponen gas beserta seluruh bagian yang berhubungan adalah bagian yang terpenting untuk menjalankan motor sesuai dengan kecepatan yang diinginkan. Apabila gas mengalami masalah misalnya tarikan gas yang terasa seret atau gas yang terasa berat yang juga menghasilkan tarikan motor yang terasa loyo pasti akan membuat Anda kesal bukatn >

Ketika putaran gas terasa seret maka akan berpengaruh besar pada daya tarikan motor yang juga terasa berat. Jika hal ini terjadi,  kebanyakan orang akan mengambil jalan pintas dengan cara memotong pegas “per skep karburator”.  Kendati cara ini menghasilkan tarikan yang enteng dan responsif namun amat sangat berbahaya.  Berkurangnya kemampuan pegas yang mengakibatkan jarum skep tidak akan bergerak atau macet sehingga mesin motor akan terkunci pada rpm tinggi. Biasanya hal tersebut juga terjadi karena terdapatnya banyak kotoran yang berada pada area dinding skep baik itu kotoran debu bahkan embun air.

Cara terbaik untuk kembali mendapat tarikan gas yang enteng adalah dengan membongkar karburator dan bersihkan menggunakan karburator cleaner. Gunakan juga kompresor untuk membersihkan debu-debu yang menempel. Setelah itu lumasi aliran kabel gas dari arah bawah menggunakan oli yang bersih dan dicampur bensin yang disalurkan melalui selang plastik berukuran hampir sama kabel gas tersebut agar campuran tersebut dapat masuk sampai ke atas handle grip gas kemudi.

Selanjutnya lumasilah grip handle gas dengan pelumas yang cukup cair dan tidak lengket. Hal tersebut berguna agar puntiran gas apabila di puntir terasa lancar dan tidak seret. Lepas pegas skep karburator kemudian tekan bagian ujung pegas atas dan bawah agar menjadi lebih rapat maka gunakanlah tang yang lancip. Sesuaikan tekanan dan kerapatan yang dikehendaki. Usahakan maksimal 3 kali lilitan pegas atas dan 3 kali lilitan pegas bawah supaya kemampuan daya pegas tetap stabil dan tidak berkurang derastis. Setelah selesai pasang kembali karburator serta kabel gas dan cobalah sensasi putaran gas yang terasa enteng dan membuat tarikan motor terasa responsif.

Dengan menerapkan langkath-langkah diatas kami yakin tarikan trail Anda akan semakin enteng dan responsif.  Dan rasanya Anda sudah siap untuk kembali memacu trail di lintasan lomba saat ini.