TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME

0

Loading ...

Cek Performa Rantai dan Sproket Motor Trail Anda

Tips & Tricks 06.11.2017

Rantai dan sproket serta karet sproket yang berada pada tromol roda belakang motor trail Anda  merupakan satu kesatuan.  Mekera mempunya tugas berata  yakni meneruskan daya yang dihasilkan oleh mesin ke roda.

Karena bagian tersebut terus berputan dan bertautan, Karet bantalan sproket bertugas meredam dorongan torsi tiba-tiba, agar pergerakan motor lebih halus.Jika rantai dan sproket aus, biasanya dicirikan dengan mulurnya rantai hingga perlu penyetelan.

Nah terkadang kita sering mengabaikan kondisi rantai dan gir, sehingga sering terdengar  suara berisik serta merasaka perputaran roda yang tidak halus. Paling parah bila rantai sudah sering terlepas dari sproketnya.  Nah apa saja sih ciri-ciri rantai dan sproket yang sudah harus diganti? Yuk kita simak bersama ulasannya.

Cara pertama adalah dengan memperhatikan permukaan rantai. Jika permukaan rantai sudah aus maka sudah pasti daya cengkram rantai dengan sproket akan berkurang sehingga perputaran roda menjadi tidak normal dan tenaga yang dihasilkan tidak maksimal. Setelah itu perhatikan pula permukaan sproket, apakah ada yang rusak atau tidak. Perhatikan juga jarak antara mata sproket, jika jaraknya sudah terlihat berbeda maka sudah saatnya diganti, karena akan mengakibatkan gesekan yang tidak rata dengan rantai.

Pastikan rantai motor trail Anda masih memiliki tingkat keregangan yang memadai. Rantai yang sering distel berulang kali sudah pasti sulit untuk  mendapatkan  tingkat keregangan yang ideal . Hal inilah yang mengakibatkan motor trail Anda mengeluarkan suara yang kurang enak saat roda berputar.

Dampak dari beragam masalah di atas adalah tarikan motor terasa berat.  Tarikan yang berat belum tentu karena masalah pada bagian dalam mesin, namun juga bisa datang dari kondisi rantai dan gear set yang telah aus. Rantai yang aus menyebabkan terjadinya perbedaan selisih waktu antara putaran gear depan dan gear belakang sehingga putaran roda belakang pun menjadi telat. Jika ini terjadi maka akselerasi motor trail akan menurun dan sulit untuk mencapai top speed.

Jika motor trail Anda mengalami beragam gejala di atas, bearti sudah saatnya untuk mengganti set rantai dan sproketnya. Memang motor trail masih bisa digunakan tapi tentu performnya tidak optimal dan Anda tentu tidak menginginkan hal ini bukan?

Berita terkait

News
Tips & Tricks 14.02.19

Yuk Belajar Motor Trail yang..

     Mengendarai motor trail memang bukan perkara mudah. Modal berani dan punya motor saja tentu tidak cukup. Ada banyak...

News
Tips & Tricks 14.02.19

Perhatikan Hal Ini Saat Berburu..

     Hobi motor trail memang bukan hobi yang murah, karena tanpa membeli sebuah unit motor trail, rasanya amat sangat...

News
Tips & Tricks 13.02.19

Mudah Bersihkan Karat di Foot..

     Salah satu penyakit yang paling sering menimpa motor trail adalah karat. Dan tempat yang paling sering dihinggapi oleh...