TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME

0

Loading ...

Ini Lho Ternyata Fungsi Lubang di Rem Cakram

Tips & Tricks 07.05.2018

Sudah menjadi pengetahuan umum bahwa rem berfungsi untuk meredam laju atau kecepatan motor trail Anda. Jadi karena memiliki fungsi yang vital, kami sarankan untuk selalu memperhatikan kondisi rem Anda agar terhindar dari hal-hal yang tidak diinginkan.

Selain kampas rem, ketebalan piringan cakram yang menempel pada roda motor trail Anda juga patut diperhatikan. Nah setelah Anda perhatikan, pasti di piringan cakram motor trail Anda terdapat beberapa buah lubang, yang kemudian menimbulkan pertanyaan. “Apa sih fungsi dari lubang-lubang tersebut?”.

Yang jelas, lubang pada piringan cakram bukan untuk memperindah tampilan. Lubang itu memiliki fungsi yang penting dalam sistem pengereman motor trail Anda yaitu berfungsi menghalau panas. Maklum saja gesekan dari kampas rem pasti menyebabkan panas dan lubang tadi meredam panas yang timbul akibat gesekan tadi.

Nah pengereman yang berulang-ulang tentu akan menyebabkan suhu pada permukaan piringan cakram menjadi panas, tapi jangan khawatri karena lubang tadi akan dapat mengatasi masalah tersebut dengan melepas panas yang menempel pada permukaan cakram.

Selain meredam panas akibat gesekan dengan kampas rem, lubang dipiringan cakram berfungsi menghalau kotoran.Gesekan kampas rem akan menyisakan debu atau kotoran dan itu langsung terbuang dari sela-sela dipiringan cakram.

Oh iya lubang-lubang dipiringan cakram juga membuat bobot piringan cakram menjadi lebih ringan. Nah bobot yanjg ringan ini tentu menjadi nilai plus jika Anda mengikuti sebuah kejuaraan yang memerlukan presisi catatan waktu. Bobot motor yang ringan, biasanya memiliki dampak pada handling yang lebih mudah sehingga bisa tampil lebih optimal lagi.

Fungsi lubang pada rem cakram juga membuatnya lebih baik ketimbang tromol, sebab sistemnya terbuka. Berbeda dengan rem tromol yang posisinya tertutup. Kampas rem menempel ke tromol roda yang mengakibatkan daya pengereman hanya sebesar 70 persen saja.

Karena tidak menggunakan sistem pengerem terbuka, maka rem tromol gampang terkena panas. yang disebabkan oleh perangkat rem model tertutup. Lebih lanjut, apabila menerjang banjir rem tidak akan pakem lagi karena perangkat rem di penuhi air.

Berita terkait

News
Tips & Tricks 26.02.19

Jurus Jitu Utak-Atik Camshaft

Motor trail yang menggunakan camshaft standar bawaan pabrik, bukan berarti memiliki performa ala kadarnya. Jika mampu dengan tepat menyetelnya, maka...

News
Tips & Tricks 14.02.19

Yuk Belajar Motor Trail yang..

     Mengendarai motor trail memang bukan perkara mudah. Modal berani dan punya motor saja tentu tidak cukup. Ada banyak...

News
Tips & Tricks 14.02.19

Perhatikan Hal Ini Saat Berburu..

     Hobi motor trail memang bukan hobi yang murah, karena tanpa membeli sebuah unit motor trail, rasanya amat sangat...