Keberadaan supermoto di Indonesia seolah mendapat penasbihan di tahun 2017 ini. Trail Game secara resmi menggelar Trail Game Asphalt Series yang seri 1 nya akan digelar mulai bulan Agustus mendatang di Kota Malang, Jawa Timur. Lomba ini akan diikuti oleh para pembalap kawakan yang memacu motor trail jenis supermoto mereka, untuk menjadi yang terbaik,
Sebenarnya apa sih motor trail supermoto itu? pengertian sederhana dari Supermoto adalah persilangan antara motor trail dengan motor jalan raya (street bike). Bentuknya tinggi dan macho khas motor trail, tapi menggunakan ban halus yang nyaman digunakan di jalan raya. Oleh karena itu biasanya, supermoto akan kedodoran saat masuk ke jalan semi off road maupun off road. Ukuran ban yang digunakan untuk motard adalah sama, baik depan maupun belakang yaitu ban dengan ring 17 inch.
Nah melalui artikel ini kami akan mengurai tiga buah motor trail yang jika dirubah menjadi supermoto akan memiliki performa yang menakjubkan karena kelebihannya masing-masing. Apa saja sih? Penasaran yuk, disimak ya.
- Honda CRF450
Motor trail ini dirancang untuk berkompetisi, tak heran jika Honda CRF450 memiliki bobot yang ringan, akselerasi yang cepat, tenaga yang kuat dan penampilan yang garang. Namun Anda harus melakukan perubahan pada ban, rem, dan suspensi untuk menjadikannya sebuah motor trail supermoto yang ideal. Sayangnya performa hebat dari Honda CRF450 ini harus diiringi dengan biaya perawatan yang tinggi. Sebagai contoh pihak Honda menyarankan pengguna untuk mengganti piston setelah 15 jam waktu total pengedaraan. Dengan menggunakan mesin 4 katup yang memiliki tenagan 49bhp, Honda CRF450 menjadi salah satu pilihan favorit banyak orang yang ingin mengupgradenya menjadi supermoto.
- Yamaha YZF450
Layaknya Honda CRF450, motor trail Yamaha YZF450 memiliki keunggulan pada kekuatan mesinnya. Bahkan sebagian orang berpendapat bahwa mesin Yamaha sedikit lebih bertenaga dibandingkan Honda. Namun motor trail ini juga memiliki kekurangan yaitu gearbox. Tidak sedikit orang yang mengalami masalah dengan gearbox motor ini.Jika Anda mempertimbangkan menggunakan Yamaha YZF450 sebagai bahan dasar supermoto, kami sarankan untuk menggunakan motor yang diproduksi pada tahun 2010. Mengapa? Desain mesin produksi tahun 2010 yang radikal, membuat performa motor trail ini lebih unggul dibandingkan produksi tahun-tahun lainnya. Yamaha mengubah sistem injeksi motor ini sehingga berada di depan, dan sistem pembuangannya berada dibagian belakang. Silinder mesin yang terbalik juga memudahkan distribusi beban saat digunakan oleh pengendaranya.
- Aprilia SVX550
Motor-motor supermoto biasanya hanya menggunakan satu silinder, sampai akhirnya Aprilia SVX550 dirilis. Dengan menggunakan dua silinder motor ini tampil dominan dalam setiap lomba yang diikutinya. Ekstra silinder bearti membuat getaran menjadi minimal, dan menghasilkan tenaga yang lebih optimal namun tetap ringan. Bayangkan motor ini hanya memiliki bobot tola sebesar 128 kg saja. Dan jika menggunakan knalpot yang tepat, tenaga yang dihasilkan oleh mesin bisa mencapai 70bhp. Motor ini juga tidak memerlukan perawatan ekstra, yang penting jangan lupakan menservisnya setelah menempuh 2800km dan mengganti piston setiap 8800km. Jika Anda memiliki dana berlebih, motor ini amat ideal untuk dijadikan supermoto.
