Ayo Jangan Malas Ganti Filter Oli Ya!

Ayo Jangan Malas Ganti Filter Oli Ya!

Perawatan motor trail menjadi kunci bagi performa serta tingkat keawetan komponen yang ada di tunggangan Anda. Mengganti oli adalah salah satu perawatan kunci yang harus rutin Anda lakukan, apalagi jika Anda gemar melakukan trabasan di medan Offroad. nah Selain harus rutin mengganti oli, salah satu faktor yang bisa membuat kondisi motor trail selalu terjaga dengan baik adalah penggantian filter oli.

Filter oli memiliki tugas untuk menyaring berbagai kotoran yang berupa gram-gram dan produk pembakaran yang tak larut agar tidak masuk terbawa oli ke ruang mesin. Gram-gram kotoran tersebut biasanya dihasilkan dari sisa-sisa pembakaran pada ruang mesin yang tidak dapat terbakar dengan sempurna. Mengingat pentingnya peran filter oli tersebut, maka kondisi filter oli juga harus selalu terjaga dengan baik.

Salah satu cara menjaga agar kondisi filter oli tetap dalam kondisi baik adalah dengan rutin mengganti filter oli. Sayangnya, tidak jarang para pemilik motor trail kurang memperhatikan kondisi filter oli dan tidak mengetahui kapan penggantian filter oli harus rutin dilakukan.

Sebenarnya aturan ketentuannya semua sudah ada di buku panduan ya, tapi yang pasti penggantian filter oli itu tidak boleh lebih dari 2 kali ganti oli. Apabila penggantian oli motor tersebut dilakukan pada setiap 3 ribu kilometer, maka penggantian filter oli tidak boleh lebih dari 6 ribu kilometer. Sebab, bila penggantian filter oli lebih dari 2 kali ganti oli, maka berpotensi merusak mesin itu sendiri. Nah ini untuk mereka yang menggunakan motor trail secara harian. Bagaimana dengan yang gemar melakukan trabasan? Idealnya penggantian filter oli dilakukan setiap melakukan penggantian oli, biasanya penggemar trabasan akan mengganti oli setiap akan melakukan trabasan.

Lalu apa yang bisa terjadi jika lalai mengganti filter oli? Efeknya, filter oli itu kan punya katup by-pass tekanan yang kalau filter itu sudah kotor dan mendapatkan tekanan oli dari pompa sangat besar, maka dia akan otomatis terbuka. Nah, kalau katup by-pass valve di filter itu terbuka, maka oli kotor tadi itu akan langsung masuk menuju mesin tanpa adanya penyaringan. Jadi dampak terburuknya apabila sering terlambat melakukan penggantian filter oli, maka akan memperpendek usia mesin tersebut.