Deteksi Dini Kebocoran Radiator Motor Trail!

Sistem radiator yang berfungsi sebagai pendingin mesin pada setiap tipe motor trail yang ada di dunia sudah sangat lumrah diketahui oleh khalayak ramai. Radiator dianggap ampuh dan mampu untuk meredam panas yang dihasilkan mesin karena proses pembakaran yang berlangsung.

Terlebih,  pabrikan motor sudah lebih sering memproduksi motor yang memiliki kompresi tinggi dan membutuhkan oktan bahan bakar yang tinggi pula. Nah, karena kompresi yang begitu tinggi maka radiator yang dibutuhkan juga harus dapat mengimbangi cairan panas yang dihasilkan demi menjamin suhu mesin tetap stabil dan motor tetap nyaman dikendarai.Hal yang membantu meredam panas pada mesin motor adalah air yang ada pada radiator. Oleh karena itu air radiator harus selalu diperhatikan agar motor tetap dapat bekerja dengan baik dan tidak kepanasan.

Bila air yang ada pada radiator menjadi berkurang maka itu menandakan terdapat suatu kebocoran pada radiator motor trail Anda. Lalu, apa yang bisa membantu untuk mendeteksi bahwa radiator bocor? Anda  bisa mendeteksi terdapat kebocoran pada radiator dengan memperhatikan beberapa komponen motor berikut ini.

 Komponen yang paling mudah dalam mendeteksi adanya kebocoran pada radiator adalah dengan memperhatikan kisi-kisi radiator. Kisi-kisi radiator motor umumnya berbentuk persegi dan ditempatkan di bagian depan agar dapat diterpa oleh udara dari luar.

Radiator sangat mungkin bocor akibat terkena kerikil dan batu halus dari luar begitu pula dengan kisi-kisi radiator yang tipis yang sangat rawan bocor karena adanya benda asing yang masuk. Air radiator yang berwarna bisa mudah terlihat bila terjadi kebocoran. Nah, pada bagian kisi-kisi radiator yang bocor akan terdapat warna air radiator yang merembes,

Yang kedua adalah radiator cap atau tutup radiator yang rusak. Hal ini sangat memungkinka membuat  air yang terdapat di dalam radiator menjadi berkurang. Karet penutup yang sudah longgar atau sudah getas membuat radiator tidak tertutup secara sempurna terlebih bila tekanan per sudah melemah yang akan membuat air di dalam sistem radiator mudah keluar dan menguap.

Bila Anda menemukan pada karet radiator adanya tanda pecah-pecah atau sudah melar maka sebaiknya ganti baru saja. Selain itu, perhatikan ukuran tekanan pada tutup radiator. Akan lebih baik tetap menggunakan ukuran standar tekananan bawaan tutup radiator di motor trail Anda.

Kemudian jangan lupa cek pompa radiator ya. Pompa radiator motor biasanya dilengkapi dengan seal yang berfungsi sebagai penyekat. Air radiator dapat merembes keluar dari seal yang diakibatkan oleh seal yang sudah tidak kuat menahan tekanan air di dalam sistem radiator. Bila terjadi dalam jumlah banyak, air radiator dapat terkontaminasi langsung dengan oli yang menyebabkan warna oli mesin berubah seperti susu.

 Oleh karena itu, segera ganti seal dengan yang baru bila  menemukan seal tersebut sudah tidak layak pakai. Itulah beberapa komponen pada radiator yang perlu diperhatikan bila Anda ingin mendeteksi apakah terjadi kebocoran pada sistem radiator motor trail, lakukan pengecekan sistem radiator secara berkala agar radiator motor trail Anda tetap terjaga.