Ini Alasan Ganti Gear Set Secara Keseluruhan
Anda para pemilik motor trail, baik yang digunakan harian maupun hanya untuk trabasan, harus tahu nih mengapa disarankan mengganti gear set secara lengkap. Lho kenapa harus ganti gear set? Bisa jadi pertanyaan ini muncul di benak Anda bukan ? Jadi gear set pada motor trail menjadi salah satu onderdil yang perannya cukup vital. Gear set yang sudah berumur, pastinya akan mengalami aus atau pengikisan hebat pada permukaannya. Hal ini pasti berpengaruh pada performa motor trail. Setidaknya performa bakal menurun, paling parahnya bisa sampai membahayakan pengendara.
Kondisi gear yang aus dipengaruhi cara penggunaan motor (suka ngebut/pelan) dan jarak tempuh motor trail Anda. Gear aus dapat dilihat dari mata atau pin yang sudah meruncing seperti ujung tombak dan rantai yang mengendur. Lantas kenapa harus ganti gear set? Solusi utama untuk mengembalikan performa motor, maka perlu dilakukan penggantian pada komponen satu set gear. Walau demikian, terkadang kondisi keuangan memaksa pemilik untuk mengurungkan niat mengganti langsung keduanya. Padahal yang paling baik adalah mengganti gear set secara keseluruhan.
Banyak pemilik motor trail berpikiran akan memboroskan biaya jika mengganti gear set. Meski begitu, lebih baik melakukan penggantian gear set agar lebih optimal dan lebih aman saat berkendara. Selain itu usia pakai antar komponen gear dan rantai juga akan habis dalam waktu bersamaan alias rata.
Apabila penggantian satu-satu tetap dilakukan, dikhawatirkan dapat membuat komponen baru akan lebih cepat rusak. Tentu keadaan ini justru malah bisa memboroskan bujet karena tidak lama berselang akan kembali membeli komponen baru lagi. Disebabkan oleh keausan komponen yang tidak wajar akibat penggantian yang tidak bersamaan antara gear dan rantai. Dari perhitungan waktu pun Anda akan dirugikan karena harus kembali lagi ke bengkel dalam waktu yang tidak terlalu lama berselang, untuk melakukan service penggantian salah satu gear.
Jadi lebih baik melakukan penggantian komponen gear set motornya sekaligus, agar performa dan usia komponen dapat bertahan lebih lama dan bisa habis bebarengan. Di samping itu kondisi gear dan rantai yang sudah lama tak diganti, kedalaman, ketebalan, serta jarak antar pin-nya sudah berubah dan tidak presisi.
Sehingga yang bisa terjadi adalah komponen lama akan memakan atau segera mengikis komponen yang baru. Gear set yang sudah aus atau sudah terkikis pastinya akan membuat tarikan motor terasa menurun. Jika diganti hanya salah satunya kedua komponen jusru malah akan saling menyesuaikan dulu untuk bisa kembali bekerja berbarengan dari pada menyalurkan tenaga.
Alhasil, tenaga motor akan terserap terlebih dahulu sekian persen ke kedua komponen ini baru diteruskan ke roda belakang. Situasi ini akan menyebabkan kinerja mesin tidak tersalurkan secara optimal. Kondisi kedalaman, ketebalan, serta jarak antar pin-nya baik gear maupun rantai yang sudah berubah dan tidak presisi lagi juga bisa membahayakan pengendara. Bisa saja karena gesekan hebat, salah satu komponen tersebut rusak berat, putus atau patah dan dapat mengakibatkan kecelakaan. Nah jadi lebih baik ganti secara keseluruhan kan ?
