Pada artikel sebelumnya kami sudah membahas mengenai dampak rangka motor trail yang bengkok pada performa motor. Lantas kalo sudah bengkok apa sih yang harus dilakukan? Rangka motor yang bengkok masih bisa diperbaiki. Asalkan bengkok tersebut tidak sampai mengalami patah atau retak yang berat. Cara perbaikannya yaitu dengan melakukan metode press.
Daripada mengganti rangka motor dengan yang baru, metode press menjadi pilihan yang lebih hemat. Karena selain mahal, mengganti rangka motor dengan yang baru juga harus menyesuaikan nomornya. Perbaikan dengan metode press mudah dilakukan asalkan rangka motor tidak mengalami keropos. Karena jika mengalami keropos, rangka motor harus dilas. Akhirnya biaya yang dikeluarkan bisa lebih banyak. Prosedur Melakukan Metode Press untuk Rangka Motor Bengkok
Untuk melakukan metode ini, teknisi profesional akan menggunakan mesin press. Rangka motor akan disesuaikan kembali ke posisi yang seharusnya. Dengan demikian bentuk rangka motor bisa normal kembali.
Biar lebih jelas kami jelaskan prosedur lengkapnya ya. Sebelum teknisi melakukan pressing, komponen-komponen pendukung rangka motor seperti shockbreaker, segitiga, dan pelindung akan dibongkar. Tujuannya sederhana, agar tidak mengganggu jalannya proses press. Setelah press berhasil dilakukan, komponen akan kembali dipasang dan uji kestabilan juga dilakukan.
Teknisi perlu mesin press yang bisa menekan rangka di titik tepat dan sudut yang ideal agar teknik press hasilnya baik serta tidak terjadi deformasi yang baru. Oleh karena itu tekanan dan ukuran yang akurat menjadi penting di sini.
Setelah teknik press dilakukan, motor akan diuji secara keseluruhan. Roda harus sejajar, setang lurus, dan handling stabil. Apabila tidak, maka perlu dilakukan setting ulang agar performa motor menjadi nyaman dan aman ketika Anda kendarai.
Lantas gimana nih cara memilih bengkel yang terpercaya untuk prosedur ini ?Carilah bengkel yang memang sudah berpengalaman dalam menangani perbaikan rangka. Bukan sekadar servis umum. Biasanya terdapat papan nama bertuliskan frame alignment, body atau lurusan rangka, atau repair frame specialist.
Pastikan juga bengkel yang akan Anda tuju untuk perbaikan rangka motor mempunyai peralatan yang profesional. Contohnya seperti hydraulik press, alat ukur laser atau penggaris panjang, dan alat pengukur sudut. Sebaiknya hindari bengkel yang hanya memakai palu, dongkrak, atau pukul manual.
Anda bisa melakukan survei terlebih dahulu. Tanyakan mengenai pengalaman bengkel dalam menangani rangka motor bengkok. Bisa juga meminta foto sebelum dan sesudah perbaikan. Jika memungkinkan, Anda juga bisa mencari testimoni dari pelanggan. Anda bisa mendapatkan testimoni dari komunitas motor, grup di Facebook atau Whatsapp Community, hingga teman yang pernah melakukan perbaikan rangka motor.
Bengkel yang bagus biasanya akan melakukan pengukuran kelurusan rangka dengan alat, cek kelurusan roda atau spooring, periksa komstir dan swingarm, serta membandingkan dengan standar dari pabrik. Bengkel yang bertanggung jawab akan menjelaskan tingkat kerusakan. Kemudian memberikan pilihan solusi. Apakah diganti atau diperbaiki.
Bengkel juga akan menjelaskan risiko, estimasi biaya, hingga estimasi waktu pengerjaan. Memperbaiki rangka motor yang bengkok bukan soal mahal tidaknya, tetapi keselamatan Anda. Seperti dijelaskan di atas bahwa rangka motor yang bengkok dan tidak diperbaiki dapat berdampak tidak baik untuk kinerja motor. Kondisi tersebut bisa menyebabkan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan Anda dalam berkendara dapat terganggu.
Maka dari itu jika rangka motor bengkok segera lakukan press body agar rangka lurus kembali. Geometri motor juga kembali pulih. Namun jika kondisinya memang sudah parah, maka jangan memaksakan untuk perbaikan. Misalnya ketika retakannya besar atau ada patah yang parah. Jika kondisinya demikian, lebih baik diganti saja.
Image credit : dirtbikemagazine.com
