Ini Cara Optimalkan Perawatan Ban Tahu Motor Trail

Ini Cara Optimalkan Perawatan Ban Tahu Motor Trail

Ban motor trail atau yang biasa dikenal dengan nama ban tahu, adalah komponen penting yang harus diperhatikan.Ban trail yang baik mestinya bisa mencengkram di tanah dengan kuat. Bukan rahasia lagi kalau harga ban motor trail tergolong mahal. Mulai dari Rp 1 juta per set untuk yang paling murah hingga ada pula yang tembus Rp 4 jutaan per set.  Oleh karena itu, merawat ban motor trail agar performanya tetap baik mutlak diperlukan. Kenapa? Agar motor tetap nyaman ketika diajak bermain off road dan menghemat biaya penggantian komponen tentunya.

Kalau performa ban sudah tidak maksimal, nunggang motor trail bukan hanya nggak nyaman, tapi juga cepat lelah dan nggak menutup kemungkinan membahayakan diri sendiri. Agar performa ban motor trail tetap maksimal, kami coba berikan beberapa tips nya ya. Simak ulasan berikut ini ya.

Sudah lazim kalau pengguna motor trail menggunakan motor untuk trabasan di medan off road. Hasilnya, ban menjadi kotor terkena lumpur. Setelah bermain off road seperti ini, alangkah baiknya kalau langsung membersihkan ban dengan menyemprotkan air bertekanan tinggi agar seluruh kotoran yang menempel rontok. Selain itu, jaga pula ban agar tidak terkena cairan yang gampang merusak seperti bensin, oli, maupun minyak tanah. Misal terkena cairan-cairan itu, nggak harus menunggu lama, langsung bersihkan!

Jangan lupa juga untuk selalu mengecek tekanan udaranya ya. Mengecek tekanan ban motor trail mutlak diperlukan, baik motor akan dipakai maupun tidak. Kalau motor tidak dipakai, idealnya tekanan angin ban dicek setiap dua minggu sekali. Tapi misalnya motor lebih rutin digunakan, lebih baik jika tekanan angin ban dicek setiap akan dipakai. Usahakan tekanan angin ban tetap berada pada kondisi ideal sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan motor atau pabrikan ban. Tekanan angin ban yang nggak ideal, baik kempis atau terlalu keras, membuat riding nggak nyaman, berbahaya, dan jika terlalu kempis bisa mudah merusak ban dan velg.

Oh iya, usahakan menyimpan motor dan tentu saja berikut dengan bannya di tempat yang tidak terkena terik matahari secara langsung. Kenapa? Karena ban terbuat dari bahan dasar karet. Jika terkena panas tentu saja membuat ban nggak awet dan lebih cepat usang. Dan ketika menyimpan motor trail, apalagi dalam waktu lama, alangkah baiknya menggunakan penyangga khusus motor trail agar motor dalam kondisi tegak dan kedua ban nggak menapak langsung ke lantai. Kalau menyimpan motor trail hanya dengan mengandalkan standar samping bawaan motor, membuat motor dalam posisi miring. Hal itu akan memberikan tekanan berlebih pada bagian samping ban. Imbasnya ban mudah retak dan pecah.

Ban motor trail itu memiliki usia pakai. Kalau ban sudah retak-retak, pecah, atau gundul, sebaiknya segera ganti ban dengan yang baru. Ban yang masih mulus jika sudah lama sekali tidak digunakan juga perlu diganti. Usia ban umumnya adalah dua tahun. Lebih dari itu, karakter karet ban sudah berubah menjadi keras, traksi ban ke tanah juga sudah jauh berkurang. Terlalu berbahaya menggunakan ban yang sudah expired meskipun dari segi fisik kembangannya masih bagus.