Ini Dampak Minyak Rem pada Disc Brake Motor Trail Anda!

Rem adalah suatu peranti untuk memperlambat atau menghentikan gerakan roda motor trail Anda. Rem menjadi salah satu komponen pada kendaraan yang memegang peran sangat penting. Tanpa fitur ini, sudah pasti bahaya bakal mengancam.

Cara kerja rem cukup sederhana. Kampas akan ditempel pada piringan yang ikut berputar bersama roda. Semakin erat kampas menempel, maka laju kendaraan akan semakin menurun. Nah komponen penting pada pengereman motor trail  yang sudah menggunakan fitur disc brake adalah kampas atau brake pad, kaliper dan minyak rem atau brake fluid.

Tapi tahukah Anda, ternyata minyak rem menjadi hal paling penting, karena yang membantu penekanan piston di kaliper saat ingin mencengkeram disk. Dan jika minyak rem berkurang, cara mudahnya adalah hanya  dengan menambahkannya.

Ada beberapa pabrikan motor yang  menganjurkan tidak sekadar menambahkan minyak rem. Jika sudah berkurang perlu melakukan pengurasan di kilometer tertentu. Kenapa? Karena pengurasan minyak rem memang wajib dilakukan setiap 20-30 ribu kilometer atau dua tahun yang memasuki tahap kedua perbaikan berkala.

Kalau bicara soal teknis minyak rem, ada hukum fisikanya yang berlaku yaitu, higroskopis yang mana zat atau minyak rem dengan iklim Indonesia yang tingkat kelembapannya tinggi, mampu mengikat air dari udara atau lingkungan sekitar, maka otomatis akan terkontaminasi.

Secara kasat mata tidak terlihat, orang awam bilang pasti minyak rem bersih. Padahal tanpa disadari sudah terkontaminasi.  Efeknya jika minyak rem terkontaminasi air, otomatis akan terjadi penguapan, dan tidak maksimal saat menekan piston kaliper, biasanya orang bilang rem blong.

Kampas rem dan brake disk, akan menimbulkan efek panas jika sudah bergesekan dan selanjutnya panas itu bisa sekitar 200 derajat yang akan ditransfer ke piston kaliper.  Ketika minyak rem sudah terkontaminasi air, dan kemudian minyak ingin menekan piston, air akan berubah menjadi uap karena telah mendidih.

Untuk kendaraan bermotor yang dikendalikan dengan membutuhkan rem keras atau hard braking, bisa terbayang berapa panas yang ditimbulkan.  Jika ada istilah rem nge-loss atau rem blong, bisa dipastikan  itu  terjadi karena di dalam minyak rem ada air yang menguap.!