Husqvarna menghadirkan dirtbike untuk enduro terbaru, TE 300 2026. Meski bermesin 2 tak, namun sudah mengadopsi induksi BBM injeksi. Husqvarna TE 300 menggabungkan tradisi mesin dua tak dengan inovasi teknologi modern untuk menciptakan enduro yang lincah, ringan, dan sangat bertenaga di medan tersulit sekalipun.
TE 300 menggunakan mesin satu silinder 293,2cc ini hanya berbobot 24,6 kg. Mesin berteknologi TBI (Throttle Body Injection), injeksi bahan bakar elektronik untuk pengiriman tenaga yang progresif, responsif di RPM rendah, dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Mesin diklaim tidak menghasilkan getaran khas 2 tak, karena dilengkapi Balance Shaft. Sehingga pengendara tidak cepat lelah saat sesi ekstrem enduro yang panjang.
Manajemen menggunakan Vitesco, dengan sistem canggih yang memantau parameter mesin dan secara otomatis mematikan mesin jika motor terjatuh. Serta memiliki fitur pilihan mapping, sehingga Pengendara bisa memilih karakter pengiriman tenaga sesuai kebutuhan medan.
Husqvarna TE 300 telah lama menempati posisi istimewa di dunia enduro. Secara global, motor ini dikenal sebagai salah satu mesin paling mumpuni dan matang, terutama saat dihadapkan pada medan hard enduro yang ekstrem. Dirancang untuk bertahan di jalur paling teknis dan menuntut, TE 300 terus menetapkan standar performa off-road kelas atas.
Jantung performanya adalah mesin satu silinder dua-tak berkapasitas 293,2 cc yang sudah dibekali teknologi Throttle Body Injection (TBI). Sistem ini menghadirkan karakter tenaga yang halus namun tetap agresif, menjaga sensasi khas dua-tak berkitir tinggi sekaligus menawarkan torsi kuat sejak putaran bawah. Dengan bobot mesin hanya 24,6 kg, kelincahan menjadi salah satu keunggulan utama motor ini. Kehadiran counter balancer shaft juga berperan besar dalam meredam getaran, sehingga mengurangi kelelahan pengendara saat melibas trek panjang.
Pengantaran tenaga semakin disempurnakan lewat sistem knalpot elektronik yang mengatur bukaan port buang secara presisi. Hasilnya, akselerasi terasa progresif tanpa mengorbankan performa puncak. Throttle body berdiameter 39 mm dengan dua injektor turut memastikan respons gas tetap tajam dan andal dalam berbagai kondisi, termasuk saat start dingin. Kemampuan mesin tersebut ditopang oleh rangka baja 25CrMo4 yang dirancang khusus untuk menghadirkan handling presisi dan stabilitas tinggi. Kekakuan rangka di area steering head dan dudukan shock belakang dioptimalkan untuk kontrol maksimal. Sementara itu, subframe hybrid berbahan polyamide berpenguat aluminium memadukan bobot ringan, daya tahan, serta fleksibilitas terkontrol demi meningkatkan traksi dan kenyamanan.
Urusan suspensi dipercayakan kepada WP XACT di depan dan belakang. Garpu depan closed cartridge dan shock belakang dengan sistem linkage menawarkan penyetelan tanpa alat, memudahkan penyesuaian di tengah sesi berkendara.
Paket suspensi ini dikenal konsisten, mampu meredam benturan keras, dan memberi rasa percaya diri di berbagai karakter medan. Untuk pengereman, Husqvarna membekali TE 300 dengan komponen Brembo, terdiri dari cakram depan 260 mm dan belakang 220 mm yang dirancang meminimalkan penumpukan lumpur.
Kopling hidrolik Brembo memastikan feeling tetap konsisten dan titik engagement tidak berubah meski digunakan dalam kondisi ekstrem. Sentuhan teknologi modern melengkapi paketnya. Sistem manajemen mesin Vitesco mengontrol seluruh fungsi vital dan dilengkapi sensor rollover untuk keamanan. Pengendara juga dapat memilih karakter tenaga melalui map switch di setang, dari mode halus hingga agresif. Fitur electric starter dan lampu LED headlight menjadikan TE 300 semakin praktis untuk kebutuhan enduro dunia nyata
Spesifikasi :
Engine: 293.2 cc, 2-Stroke Single Cylinder.
Weight: 106.8 kg (without fuel).
Fuel Capacity: 8.5 liters.
Suspension: WP XACT 48 mm cartridge fork (front), WP XACT Monoshock with linkage (rear).
Suspension Travel: 300 mm (front/rear).
Transmission: 6-speed.
Seat Height: 952 mm.
Wheelbase: 1489 mm.
Frame: Central double-cradle-type 25CrMo4 steel.
Brakes: Disc brakes.
Start Type: Electric.
Image credit : mxnews-online.com
