Pemilik motor trail dual sport pernah meratiin gak indikator yang ada di motor Anda? Coba cek lampu indikator motor Anda saat ini. Apakah kondisinya masih bisa menampilkan status bahan bakar secara akurat? Jika tidak, jangan dibiarkan begitu saja dan segera tangani. Masalah ini bisa terjadi secara tiba-tiba, atau berkembang perlahan tanpa disadari pemilik kendaraan.
Ketika indikator tidak bekerja seperti seharusnya, pengendara berisiko salah memperkirakan jarak tempuh dan waktu pengisian bahan bakar. Kesalahan membaca volume bensin tentu dapat mempengaruhi kenyamanan dan keselamatan perjalanan. Karena itu, memahami penyebab gangguan pada indikator bensin menjadi hal penting bagi siapa pun yang rutin menggunakan sepeda motor. Nah ada beberapa penyebab nih kenapa indikator bensin tidak berfungsi. Biar lebih jelaskan kami uraiakan melalui tulisan berikut ya.
Sistem indikator bahan bakar bekerja dengan memadukan mekanisme mekanik dan elektrik. Gangguan kecil pada salah satu bagian saja sudah cukup membuat indikator tidak stabil atau tidak menampilkan informasi dengan benar. Berbagai faktor berikut merupakan penyebab yang paling sering ditemukan. Penjelasannya dibuat lebih mendalam sehingga Anda dapat mengenali tanda-tanda awal sebelum komponen mengalami kerusakan berat.
Yang pertama adalalah adanya gangguan pada pelampung dan sensor pengirim sinya. Pelampung memiliki tugas membaca ketinggian bahan bakar di dalam tangki. Setiap perubahan posisi pelampung diterjemahkan oleh sensor menjadi sinyal, kemudian dikirimkan ke panel instrumen. Jika pelampung macet, bengkok atau aus, maka sinyal yang dikirim ke lampu indikator motor menjadi tidak sesuai kondisi sebenarnya. Sensor dapat kehilangan akurasi karena umur pakai, kotoran, atau perubahan resistansi internal. Dalam beberapa kasus, indikator bisa menunjukkan posisi penuh padahal tangki sudah hampir kosong. Pada kondisi sebaliknya, indikator ini tetap menunjukkan status bahan bakar pada titik rendah meskipun Anda baru mengisi tangki hingga penuh.
Kemudian yang kedua adalah jalur kelistrikan dan konektor yang tidak stabil. Masalah pada kabel penghubung seringkali menjadi penyebab yang tidak disadari oleh pemilik kendaraan. Kabel yang longgar, putus sebagian atau tertekuk dapat menghambat sinyal dari sensor menuju panel. Dalam kondisi ini, lampu indikator motor mungkin berkedip, tampil tidak konsisten atau bahkan mati total.
Konektor yang berada di dekat tangki maupun di balik panel instrumen juga rentan mengalami oksidasi akibat paparan kelembaban. Karat tipis saja sudah cukup membuat sinyal listrik terganggu. Apabila motor Anda sering digunakan melewati genangan air atau diparkir di tempat lembab, risiko gangguan listrik semacam ini dapat meningkat.
Salah satu satu aspek yang sering luput dari perhatian adalah kondisi aki. Ketika tegangan aki menurun, semua komponen elektronik motor ikut terpengaruh, termasuk indikator bahan bakar. Sinyal yang seharusnya stabil menjadi fluktuatif sehingga tampilan indikator terlihat lambat atau berhenti merespons.
Gejala aki yang mulai lemah biasanya ditandai dengan suara klakson yang kurang nyaring dan lampu utama yang meredup. Pada model motor tertentu, panel instrumen juga dapat berkedip sesaat sebelum mati. Jika kondisi ini muncul bersamaan dengan indikator bensin yang bermasalah, besar kemungkinan sumbernya berasal dari daya listrik yang tidak stabil.
Oh iya tangki bensin yang penyok juga bisa menjadi penyebabnya lho. Tangki yang tampak baik dari luar belum tentu terbebas dari gangguan internal. Benturan kecil yang tidak disadari dapat menyebabkan bagian dalam tangki berubah bentuk.
Perubahan tersebut bisa menghalangi pergerakan pelampung, terutama pada motor berusia cukup lama yang memiliki endapan di dasar tangki. Pelampung yang terhambat tidak dapat bergerak secara bebas sehingga data yang dikirimkan ke panel instrumen menjadi tidak akurat. Fenomena ini biasanya terjadi secara bertahap, di mana indikator lama-lama terasa tidak sinkron dengan pemakaian bahan bakar harian.
Panel instrumen modern terdiri dari rangkaian elektronik yang bekerja saling terhubung. Jika terdapat komponen yang rusak, seperti sirkuit digital, modul pengendali atau lampu penanda, maka pembacaan indikator dapat terganggu. Pada beberapa motor, gangguan di panel biasanya ditandai dengan tampilan yang berkedip atau sebagian angka tidak muncul.
Kerusakan panel instrumen umumnya tidak dapat diperbaiki secara mandiri karena membutuhkan alat pengecekan khusus. Apabila indikator bensin tidak berfungsi sementara indikator lain bekerja normal, hal tersebut dapat menjadi tanda awal kerusakan pada modul tertentu di dalam panel.
Image credit : dailyplanet.com
