Pabrikan Asal Italia Kenalkan Motor Adventure Terbaru
Pada tahun 2019, Ducati DesertX pertama kali diperkenalkan ke publik global pada pameran EICMA 2019 Milan. Visualnya yang mengusung gaya retro enduro medio 1980-an membuat moge ini tampil menarik. Ide desainnya dibuat oleh Ducati Centro Stile yang disebut sesuai dengan kriteria esensialitas serta daya tahan. Motor ini sendiri baru masuk ke Indonesia di tahun 2022 silam, dan tahun ini Ducati DesertX kini bertambah variannya. Ducati DesertX Discovery ditambahkan sebagai penengah antara varian standar dan Rally.
Disebutkan kalau Ducati DesertX Discovery memang tidak sehebat DesertX Rally. Tetapi memiliki beberapa kemampuan di atas DesertX standar. Discovery ditujukan buat petualang jarak pendek. Tetapi sedikit banyak bermain di pedalaman.
Sehingga banyak fitur pelindung yang diterapkan pada Discovery. Seperti hand guard yang diperkuat, yang melindungi buku jari dan tuas, skidplate yang lebih kuat (lebih kuat dari bashplate model dasar), crash bar untuk melindungi mesin dan juga pelindung pompa air radiator serta sekat yang menjaga radiator.
Ditambah dengan windshield yang lebih besar dan menambahkan pegangan berpemanas sebagai perlengkapan standar, untuk kenyamanan dalam perjalanan jauh di jalan raya. Selain ditambahkan centerstand yang disertakan. Hal ini menambah bobot sepeda, dan beberapa penggemar off-road mungkin tidak menginginkannya, tetapi hal ini ditujukan agar perawatan sistem penggerak atau menambal ban belakang bocor jauh lebih mudah.
Motor ini juga dilengkapi dengan penghangat hand grip dan windshield yang lebih lebar menambah kenyamanan saat berkendara pada suhu dingin, serta standar tengahnya diklaim membuat motor menjadi lebih stabil, memudahkan akses untuk membuka bagasi saat motor berhenti dan saat melakukan perawatan rantai dan roda belakang. DesertX Discovery juga dilengkapi dengan kotak aluminium berkapasitas 76 liter dan tangki BBM dengan kapasitas lebih dari 21 liter.
Motor ini juga dilengkapi dengan navigator Turn-by-turn, yang dapat digunakan melalui Aplikasi Ducati Link, memandu pengendara menuju tujuannya secara jelas dengan menampilkan petunjuk langsung di dasbor.
Mesinnya punya spesifikasi 2 silinder L-Twin desmodromic Testastretta 11° berpendingin cairan, berkapasitas 937 cc dengan tenaga 110 dk pada 9.250 rpm dan torsi maksimum 92 Nm pada 6.500 rpm, dioptimalkan untuk penggunaan khusus pada girboks dan peralatan elektronik.
DesertX memiliki tiga mode berkendara untuk penggunaan di jalan raya, sementara dua mode lainnya dirancang khusus untuk di luar jalan raya. Ducati DesertX 2025 trim standar masih tersedia dalam edisi livery Matt Star White Silk. Pabrikan asal Bologna ini juga menawarkan garansi "4Ever Ducati", berlaku selama 4 tahun dengan jarak tempuh tak terbatas, dijamin oleh seluruh jaringan diler, untuk semua model DesertX. Nah sekarang tinggal tunggu nih, apakah produk terbarunya bakal menyapa penggemarnya di Indonesia ?
