Piston merupakan salah satu komponen motor yang sangat penting. Komponen tersebut mampu mengubah panas menjadi tenaga penggerak. Itu karena piston mengalami pergerakan naik turun dan bolak balik. Di dalam piston terdapat ring piston atau dikenal juga dengan nama ring rasher. Ring piston juga memiliki fungsi yang penting.

Nah jika Anda harus membongkar komponen ini karena satu dan lain hal,  jangan sampai pemasangannya salah agar ring piston dapat bekerja dengan maksimal. Ring piston memiliki bentuk mirip cincin dengan diameter yang lebih besar daripada komponen piston. Ring piston atau ring rasher ini bertugas sebagai pembatas antara dinding silinder dan piston selama pembakaran sedang berlangsung.

Tekstur dari ring piston sendiri elastis sehingga dapat menyusut maupun mengembang. Bergantung dari suhunya. Ring piston bekerja sangat baik dalam menutup celah.  etika kenyamanan Anda dalam bermotor terasa berkurang maka Anda harus mempertimbangkan untuk mengecek ring piston.

Contohnya ketika motor Anda mogok yang disebabkan tidak lancarnya pembakaran maka mungkin ring piston Anda sudah keras. Namun bisa juga karena cara memasang ring pistonnya salah.  Pemasangan ring piston yang salah dapat menyebabkan motor Anda keluar asap putih. Asap itu keluar dari knalpot. Selain itu juga berpengaruh terhadap gerak piston. Akibatnya tenaga mekanik yang akan dihasilkan tidak akan sempurna. Pembakaran pun tidak berjalan dengan baik.

Kami berikan nih panduan agar saat Anda melakukan pemasangan ring piston tepat dan tidak menimbulkan masalah. Sebelum Anda melakukan pemasangan ring piston, hal pertama yang perlu dilakukan adalah membongkar bagian mesin dulu. Ini karena posisi ring piston ada di dalam mesin.

Dengan membongkar mesin maka akan memudahkan Anda untuk melakukan pemasangan ring piston tanpa khawatir salah. Setelah Anda membongkar mesin, langkah selanjutnya adalah melepaskan ring piston satu per satu.  Pertama, ring kompresi 1 yang berada di bagian atas terlebih dahulu. Baru kemudian melepaskan ring kompresi 2 yang berada di jalur piston. Terakhir, Anda perlu melepaskan ring oli yang berada di bawah.

Langkah selanjutnya untuk memasang ring piston adalah membersihkan tempat pemasangan karena pasti kondisinya kotor. Pastikan Anda membersihkannya dengan baik agar tidak menghambat proses pemasangan. Anda bisa membersihkannya dengan menggunakan bensin dan sikat kotorannya.

Apabila piston sudah Anda bersihkan, maka saatnya memasang kembali. Susunan ring piston yang pertama disebut dengan ring piston kompresi 1. Sesuaikan pemasangan dengan kode huruf dan pastikan menghadap ke arah atas. Perhatikan baik-baik karena Anda harus memasangnya persis seperti saat Anda melepaskan.

Apabila Anda sudah selesai melakukan pemasangan ring 1, maka saatnya untuk memasang ring kompresi 2. Untuk memasangnya, Anda harus melakukan pengecekan kode huruf yang menghadap ke bagian atas.  Antara ring kompresi 1 dan 2 memiliki perbedaan. Untuk ring kompresi 2 memiliki bagian luar yang lebih kasar. Sementara itu untuk ring kompresi 1 teksturnya halus.

Tahapan terakhir memasang ring piston adalah melakukan pemasangan ring oli. Bagian tersebut berada di bawah. Ring oli memiliki tiga bagian yang terdiri dari rail ring di bagian atas, expander ring di tengah, dan rail ring di bagian bawah. Ring tersebut harus dipasang sesuai dengan urutan. Pastikan tepat dan benar dalam pemasangan. Apabila Anda sudah selesai memasang ring oli maka Anda bisa mengembalikan piston ke bagian dalam silinder blok. Gimana ? sudah pede belum buat bongkar pasang ring piston sendiri? Kalo belum mendingan bawa ke bengkel kepercayaan ajalah ya. Biar gampang dan gak ribet.

Image credit : lepaystchad.com