Temukan Penyebab Blok Mesin Rembes Oli!

Salah satu masalah yang kerap muncul pada motor trail yang sudah berumur adalah adalah oli rembes dari blok mesin motor dan gearbox. Tentunya apabila dibiarkan atau lambat penanganannya, kandungan pelumasnya habis dan mesin menjadi rusak. Tidak hanya itu saja karena mesinnya terlihat kotor bisa menyebabkan estetika motor tua yang selalu dibanggakan akan ternodai akibat rembesan oli.

Penyebab oli rembes dari blok mesin motor biasanya terjadi karena beberapa hal tapi bisa dikerucutkan menjadi 3 hal utama saja, apa saja sih itu? Yang pertama adalah kondisi seal oli dari motor trail itu. Seal oli terbuat dari karet karena itu banyak kelemahannya . Seal oli yang sudah kaku hingga retak disebabkan oleh umur pemakaiannya yang telah lewat bisa menjadi penyebab rembesan oli dari block mesin.

Terlalu banyaknya kapasitas oli yang berada di dalam mesin, misalnya harusnya 0,8 liter tetapi dimasukan oli sebanyak 1 liter, juga dapat mengakibatkan kerusakan pada seal oli sehingga block mesin akan mengalami kebocoran. Maka dari itu apabila hendak mengganti oli yang baru harus sesuai dengan takaran yang sudah direkomendasikan oleh pabrikan.

Pemasangan seal oli yang kurang benar juga akan dapat menyebabkan kebocoran pada block mesin maka dari itu harus memasangnya dengan rata dan tepat. Untuk menghindari masalah rembes, bisa juga dapat menggunakan tambahan lem khusus saat memasukan seal oli ke dalam lubang dudukan. Anda harus perhatikan juga seal tidak boleh dalam kondisi penyok, pasalnya apabila penyok maka lingkaran seal  olitersebut pun akan berubah.

Rembesan Oli pada block mesin juga bisa melalui packing mesin motor. Ini disebabkan karena packing memang sudah rusak sehingga membuka celah di antara bagian. Kasus ini biasanya terjadi pada motor-motor tua.  Kerusakan packing biasanya karena sudut-sudut sambungan antar komponen luar misalnya penutup gearbox sebelah kanan dan sebelah kiri pada mesin-mesin motor tua sudah tidak presisi lagi. Penyebab oli rembes dari blok mesin motor ini diakibatkan karena hawa panas dari pembakaran yang berlangsung selama puluhan tahun sehingga melunakkan struktur metalnya.

Keadaan tersebut dapat membuat pemasangan packing tidak merata dan mengakibatlkan bocornya oli mesin. Bisa juga karena proses buka-pasang baut pengencang block mesin yang tidak hati-hati sehingga ulirnya terkikis dan tidak mampu menahan sambungan secara optimal yang mengkibatkan oli merembes keluar.

Satu hal lagi yang bisa menyebabkan oli merembes yaitu adanya retakan atau block mesin yang pecah. Hal seperti ini kadang jarang disadari oleh sejumlah pemilik sepeda motor.  Retaknya block mesin ternyat tidak hanaya disebabkan oleh benturan keras tapi juga disebabkan oleh pemakaian oli yang tidak sesuai dengan jenis mesin.

Dalam memilih oli, coba lihat tingkat kekentalannya. Sebab, jika oli terlalu kental, mesin akan sulit bergerak hingga performanya akan cenderung menurun. Sementara jika terlalu encer bisa menyebabkan banyak masalah bagi mesin. Efeknya jika oli tak sesuai  yang paling dapat membuat kondisi stress engine yang bisa menyebabkan block mesin pecah. Nah coba cek motor trail Anda, ada rembesan oli pada mesinnya gak nih ?